Бензиновые генераторы

44 930.00 р.

25 500.00 р.

19 300.00 р.

Показано с 1 по 3 из 3 (всего 1 страниц)

Бензиновые генераторы

БЕНЗИНОВЫЙ ГЕНЕРАТОР

При частом отключении электричества в домашнем или производственном секторе, рекомендуется выбирать электрический генератор тока. Повышенным спросом пользуются прекрасно себя показавшие бензиновые генераторы, способные работать как на двух, так и на четырех тактах.
 
Двухтактные генераторы ценны многими техническими характеристиками. В первую очередь в них ценится компактность, поскольку они не используют громоздкие системы охлаждения и смазки. Один или два цилиндра охлаждаются исключительно воздушным способом – алюминиевое оребрение обдувается нагнетательной крыльчаткой, соединенной напрямую от коленвала двигателя.
 
Смазка поршневой группы также не потребуется, поскольку используется смесь бензина и моторного масла. Остатки масла при угаре позволяют достаточно эффективно смазывать как цилиндры, так и поршни двигателя. Данная топливная смесь может оказаться несколько неудобной для каждодневного пользования (приходится постоянно «женить» бензин только с высококачественным синтетическим моторным маслом), но она позволяет с видимой легкостью заводить двигатель при сильных морозах, используя простейшее магнето или электрический стартер.
 
Расход топлива у двухтактных генераторов традиционно низок. Версии высокой (до 4 кВт) мощности едва способны сжигать более одного литра вышеуказанной топливной смеси в течение часа.
 
Двигатель, генератор и выпрямляющее оборудование устанавливаются либо на трубчатое, либо на колесное шасси.
 
Четырехтактные бензиновые генераторы чаще всего выбираются, когда нужно запитывать долгое время дешевым электричеством энергоемкое оборудование или множество отдельных потребителей (дачный кооператив, к примеру). Данные виды генераторов по своей структуре более схожи с автомобильными двигателями – имеют системы смазки и охлаждения. Это дает определенные преимущества при работе в летнюю жару – двигатель не перегревается, может работать на пониженных скоростях и имеет повышенную степень износостойкости. Вышеуказанные узлы существенно прибавляют в весе. Поэтому генераторы данной линейки часто инсталлируются на колесные шасси, стоящие чуть дороже трубчатых версий, но имеющих другое преимущество – их можно цеплять за фаркоп любого автомобиля и подвозить непосредственно к потребителю энергии.